Monthly Archives: March 2005

Falen is niet leuk

Gepost op door
Reply

Ik zit hier een beetje te balen…
Vandaag twee examens en in allebei gefaald, oftewel niet gehaald. Da’s niet leuk…

Het komt natuurlijk wel goed door het nog een keer te doen en dan alle stof nog eens goed te leren. Ik had in allebei een armzalig 6je terwijl de eisen een 7 waren. De volgende keer haal ik die uiteraard wel met wat inzet, maar toch voelt het nu eventjes rot

Na het niet behalen van mijn examens dan maar eventjes iets doen voor de werknemers van mijn ouders. Het is al vanzelfsprekend geworden dat ik hun problemen oplos, ze hebben al lijstjes met werkzaamheden op me wachten… Het bijzondere van dat ik ze bijspring is er een beetje af helaas. Het is nu een verwachting geworden waar ik aan zal voldoen. Uiteraard ben ik blij dat ik mijn ouders kan bijspringen.

Series IIb Forward-Control

Gepost op door
1

ik heb besloten om mijn Land Rover op te knappen en jullie deelgenoot maken van mijn belevingen en de lessen die ik leer. Hopelijk kan ik jullie vermaken met het fotodagboek en wat leren met de “technische” artikelen, opgeloste problemen of mooie ideeen.

Eerst even wat info over de auto die ik aan het opknappen ben. Hij is geimporteerd uit Zwitserland waar hij (helaas) een hele tijd heeft stil gestaan, dit is niet echt goed geweest voor het chassis wat een behoorlijke opdoffer heeft gekregen. Wil ik nog blij met dit apparaat rondrijden dan zal ik het chassis moeten vervangen door een nieuwe. Ook wil ik er graag een goede motor in hebben zodat ik zorgeloos 100km/u kan rijden, dus er komt ook een goed gebruikte dieselmotor in. Dit betekent het hele zaakje strippen en opnieuw opbouwen, een heel project wat je hier kan volgen Het is een Forward Control (FC). Dit is omdat de ‘controls’ (bediening) van de auto ‘forward’ (naar voren) zijn geplaatst op de motorkap. Zie hier onder links voor een foto van een normale en rechts van een forward control. Met een beetje fantasie kan je wel bedenken dat onder het raam de oorspronkelijke spatborden doorlopen… Je zit dus op de motor en eigenlijk nog een beetje voor de motor.

Verder lezen →

Stuurstangen los en motor op losse schroeven

Gepost op door
Reply

Nog steeds geen chassis, maar de sloopwerkzaamheden gaan door. Er lijkt niet zoveel gebeurd te zijn, maar het was voor mij wel een prestatie om de stuurstangen los te krijgen en de motor uit het chassis te krijgen. Zonder goed gereedschap ben je gewoon nergens merk ik alweer. Wat foto’s;

Vrijwel alles was van mijn chassis af, behalve die stuurstangen…. En ik kreeg ze maar niet los En maar proberen en proberen, toen toch maar van iemand een soort poelie-trekker geleend, maar dat werkte ook niet. Kwam zoveel kracht op het gereedschap dat ie er vanaf schoot. Nog eens twee lijmklemmen erop zodat hij bleef zitten, een verlengpijpje er nog op met mijn ratel (beetje afstand, zoveel spanning erop) en POK! eraf. Pfieuw, nadat ik de overige bouten los had uitte ik een hoop oerkreten om mijn overwinning te vieren.

Hier staat ie dan. Het stuurhuis, eraf eindelijk

Nadat ik de as van het stuurhuis eraf kreeg waren de kleine stuurstangen een eitje, dus al gauw was de vooras er ook onder uit. Het is nu echt geen Land-Rover meer, maar een hoopje oud staal met wat olie en techniek.

Ook een belangrijk moment, de motor ligt los in het chassis, maar hoe krijgen we die er nou uit zonder een knappe motor takel en een te slap dak om er eentje aan te hangen?

Land rovers, Marineschepen, Leuke meiden

Gepost op door
Reply

“Help, we staan vast wie kan er helpen?? We hebben wel een schepje, maar komen er niet uit en willen liever niet zo vies worden” Het zal je maar gebeuren. Menig jongen zal even z’n liertje uitrollen om de dames (auto) binnen te halen.

Het is vandaag dat het chassis binnen zou komen, maar helaas is het nog niet zover. Vanavond of morgen zou het aankomen en anders moet ik op zoek naar een ander. Er is een lasser die het u-profiel erop wilt zetten, dus… spannend Ik heb bij TI een veren pakket besteld maar dat mag ook nog heel even duren, geen ramp trouwens, kan ik nog wat extra sparen. Maar ik zal verder niet over een Land-Rover ouwehoeren, daar heb ik al een ander deel van de website voor. Kijk daar ook maar voor foto’s van de restauratie die nu nog steeds in afbraak is, langzaam, maar zeker. Ik droom af en toe van er in te rijden. Ik begin steeds meer mensen te leren kennen met andere Forward-Controls, geen 101 waar velen in door Nederland cruisen, maar de oorspronkelijke SIIA of B. Toch een beetje kieskeurig zijn

Gisteren kreeg ik de gelegenheid om twee droogdokken bij de Marine te bekijken dankzij een collega wiens man daar werkte. Ik ben samen met hem langs en onder een fregat door gelopen, ben binnen in onderzeeer en mijnenjager geweest. Het verbaaste me dat een aantal systemen er erg ouderwets uitzagen Maar ze doen er moderne dingen in, dus waarom niet. Heleboel dingen worden ook continu ge-update zoals de mijnenjager die nu in de schepenlift lag. Het is heel bijzonder om de schepen van zo dichtbij te bekijken. De man die mij een rondleiding gaf wist een heleboel te vertellen… Uitleg over een heleboel systemen, voorstuwing, raketten, de brug, officier- en onderofficierverblijven.

Het is teveel om op te noemen en voor jullie om hier te lezen. Ik vertel het je nog wel de volgende keer als ik je spreek/zie

Gebruik geen Internet Explorer…

Gepost op door
1

Ik ben altijd op zoek naar meer kennis en op een gegeven moment kom ik dan op een website waar je met Internet Explorer (IE) helemaal niets kan zien. Hij vindt het zo’n onveilige browser dat ie niet accepteert dat je zijn pagina’s met IE bekijkt. Niet omdat hij bang is voor z’n veiligheid, maar om een punt te maken. Ik vond het een interessant verhaal en hieronder kan je zijn uitleg lezen;

You were probably looking for something else, but you are seeing this because you are using Internet Explorer.

Verder lezen →

Met een kater sleutelen… Hulp van Frank!

Gepost op door
Reply

Als alles meezit dan is er woensdag een nieuw chassis voor mijn kreupel lieverdje… Dan moet er natuurlijk wel ruimte voor het nieuwe ding zijn om lekker droog onder het dakje te kunnen staan. Opschieten dus. Ik was vrijdag tot half 12 bezig met het slopen en het schoot alweer lekker op. Toen kwam Frank langs…. bier drinken in de klok. Zaterdag een kater en een reunie, dus niet sleutelen, zondag een kater, toch sleutelen en gezellig samen met Frank. Even goed behoorlijk opgeschoten. Versnellingsbak zit nog met 1 asje vast, verder… achteras er geheel onder uit en de voorwielen lekker hoog gezet zodat je makkelijk onder de auto kan kruipen. Wat foto’s;

Broer Frank hard aan de slijp, hij is behoorlijk in de weer geweest, want het waren een aantal dikke bouten. Voor de zekerheid alle veiligheidsdingen maar uit de kast gehaald. Het blijft toch je broer en ook weer goed voor mij om wat veiliger te slijpen.

Nog eentje van Frank, in mijn motor jas en net klaar na een kop van een bout waar zoveel druk op stond dat toen de bout 75% was doorgeslepen hij kapot brak en tegen het plafond sprong. Uitdagend sleutelen zeg maar.

De as nu hij er onderuit is. Het gaat nog wat schuren, poetsen en voorzichtig uit elkaar halen + wat onderdelen vervangen voordat hij weer trots onder de LaRo kan, maar zeker de moeite waard.

Nou vooruit, een foto van de kater Floris. Ik ben helaas minder opgeschoten dan Frank, dat voorzichtige gepruts met allerlei stangetjes en hefboompjes…

Veren zetten uit tijdens het roesten en je kan hier zien aan de bevestigings plaat dat het ijzer gewoon is gaan scheuren onder de druk. Kon ik de veren niet nog even gebruiken? Zie hier het bewijs dat het niet verstandig was. Nou mooie TI-Console veren er straks onder.

Paardrijden & zandhappen

Gepost op door
Reply

Gister… met een beetje tegenzin naar paardrijden. Het is niet makkelijk om paard te rijden, een levend wezen zover krijgen dat ie iets doet wat jij wilt. Met mensen kan je er nog over praten om het zover te laten komen en ik weet dat bepaalde mensen hele dialogen (of is het voor ons nuchtere mensen monologen) met hun paard voeren.

Ik luchtte mijn… angst/ongemak? Geef het naam… Ik luchtte het bij Nadine die het slecht kon waarderen. Maar toch op het paard gestapt en met allemaal aardige mensen om me heen en ik zat op een mooi paard, dus de tegenzin was al gauw als een hoopje sneeuw voor de zon verdwenen. Nou, in een soort treintje in draf, lichtrijden, doorzitten etc etc. Het paard waar ik op zat was af en toe wat zenuwachtig en schrikachtig en dan zit ik daar als zeer (bijna lichtgevend) groentje op…

Nog nooit in galop geweest, nog geen superheld. Het was eigenlijk een best lief paard, maar je moet je wel aan een paar regeltjes houden, eentje was houd je handen laag, want anders gaat Amber (het paard) er met je vandoor. Nou… ze schrok, ze ging in galop er vandoor en ik was angstig en hield m’n handen veel te hoog, dus geen controle meer. Er vandoor met mij op haar rug en op een gegeven moment helde ik zover over naar links terwijl we op het hek om de bak heen afstevenden, ik dacht ik laat me nu maar helemaal gaan en pof ik lag in het zand.

Verder lezen →

Het texelpad op… juist Texel

Gepost op door
1

Dit is een wandeling van ca. 80 kilometer die ruwweg de buitenkant van Texel, ons grootste waddeneiland, volgt.

Daarbij passeer je een breed scala van landschappen zoals strand, duinen, bos, slufter, vuurtoren, wadden, polders, het oude land met de Hoge Berg. Ook worden de meeste dorpen van Texel aangedaan. Het Texelpad is een zogenaamde nationale streekpad wandeling.

Programma naar internet ondanks firewall

Gepost op door
Reply

Mensen bellen mij met de vraag; “Andere gamers kunnen niet connecten met een spel die op mijn computer draait.” of “Ik probeer verbinding te maken met xyz-computer (waar xyz de computernaam is) en dat lukt niet.Security Center Icon” Dit kan komen doordat de firewall een verbinding blockt. Hier is hij voor gemaakt en gelukkig doet hij het (weliswaar redelijk amateuristisch) goed zijn werk.

Tja…. Ik heb wel een ideetje om het probleem op te lossen, maar ik weet ook niet alles. Toch bellen ze in de hoop dat ik alle kennis in pacht heb. Ik zal een poging doen dit soort mensen te helpen door middel van een voorbeeldje. Lees het even door, het is wat kennis wat je vaker kan gebruiken.
Eerst wat kennis opdoen…

Verder lezen →

Microsoft humor

Gepost op door
Reply

Star trek: Microsoft meets the Borg

Picard:
Mr. LaForge, have you had any success with your attempts at finding a weakness in the Borg? And Mr. Data, have you been able to access their command pathways?

Geordi:
Yes, Captain. In fact, we found the answer by searching through our archives on late Twentieth-century computing technology.

Geordi presses a key…. and a logo appears on the computer screen.

Microsoft Windows Logo

Riker [puzzled]:
What the hell is Microsoft?

Data [turns to explain]:
Allow me to explain. We will send this program, for some reason called Windows, through the Borg command pathways. Once inside their root command unit, it will begin consuming system resources at an unstoppable rate.

Picard:
But the Borg have the ability to adapt. Won’t they alter their processing systems to increase their storage capacity?

Verder lezen →