Monthly Archives: August 2005

Welles, nietes, welles; zucht

Gepost op door
Reply

welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, welles, nietes, Verder lezen →

Dvorak, een andere toetsenbord indeling

Gepost op door
4

ToetsenIk typ op een ander soort toetsenbord dan 98% van de wereld gewend is. Toen ik in 2000 begon met werken had ik een vriend die heel wat last had van RSI(Repetitive-Stress Injury) Dit uitte zich soms zo sterk dat hij af en toe moeite had met schakelen.

Hij heeft er professionele hulp voor gezocht en een tip die hij kreeg was een Dvorak layout te gebruiken op zijn computer in plaats van het beproefde QWERTY. Ik dacht ook vaag iets te voelen in mijn rechterpols, een gevoel dat ik overigens heb gehouden tot vandaag de dag. Een vaag gevoel aan de rechterkant van je pols. Het is nooit erger geworden en voel het enkel als ik veel typ. Het leek me een goed idee om beter te voorkomen dan genezen en stapte samen met Hans over op de andere indeling.

Verder lezen →

Alternatief; Rijden op koolzaadolie

Gepost op door
1

Ik kreeg dit onderstaande door van 1 van de velen Land-Rover mailingen die ik ontvang, wellicht interessant voor anderen om te lezen. Het was opgestuurd door de in onze kringen redelijk bekende Marc Rengers Het is de laatste tijd steeds meer in het nieuws, rijden op koolzaadolie. Voordat er getankt kan en mag worden met PPO (pure Plantaardige Olie) moet eerst de dieselmotor geschikt gemaakt worden voor koolzaadolie.

“Wij hebben de eerste Land Rover van Nederland geschikt gemaakt voor het rijden op PPO, de tweede auto is inmiddels ook omgebouwd en de derde staat op de brug.
Uiteraard kunnen wij ook andere merken personenauto’s ombouwen. Per auto wordt gekeken of het brandstofsysteem geschikt is en of er genoeg ruimte is voor een tweede tank.

Zodra de ombouw een feit is, krijgt u van ons een certificaat voor accijnsvrijstelling en is het rijden op PPO een feit geworden. De kosten van de ombouw zijn gemiddeld binnen twee jaar terugverdiend en het wordt door de stijgende brandstofprijzen voor diesel alleen maar voordeliger voor u. Bij ons bedrijf staat een 1000 liter tank PPO, zodat u hier kunt tanken, maar u kunt ook een tank bij u thuis laten plaatsen. ”

Verder lezen →