Het Nijmeegse 4-daagse kruisje

4daagse kruizenHet kruis – een medaille – is het ‘kruis voor betoonde maarsvaardigheid’, zoals in het Koninklijk Besluit van oktober 1909 is geformuleerd. Meestal zonder het te beseffen neemt de deelnemer aan de Vierdaagse na het volbrengen van de prestatie een koninklijk erkende onderscheiding in ontvangst, dat door Nederlandse militairen op het uniform mag worden gedragen. Het kruis behoort daardoor ook tot de officiële Nederlandse onderscheidingen. Er geldt tevens een “code” voor het dragen van de medaille. Het kruis dient aan de linkerkant op de borst, ongeveer een handbreedte onder de schouder, gedragen te worden. Tevens mag slechts een medaille tegelijk worden gedragen en mag er ten hoogste een cijfer op het lint worden gespeld.

Op de foto links staan voorbeelden van alle Vierdaagsekruizen die tot nu toe zijn uitgereikt:
Nr 1: het kruis in brons (linksboven)
Nr 2: het kruis in brons met kroon
Verder lezen

De Nijmeegse 4-daagse 2006

Chinees die ik 2x ben tegen gekomenWie gaat er mee? Op de website staat heel vrolijk;

De 90ste Vierdaagse wordt gehouden van 18 -21 juli 2006. De inschrijving start in februari 2006!

Ik heb me al ingeschreven, inschrijfnummer is: 391071 doet weer mee dit jaar. Wie doet er nog meer mee? Wie heeft er nog meer zin om heeeel vroeg op te staan en daarna 8 tot 10 uur op de been te zijn om 50km te overbruggen.

En niet minder belangrijk; Wie gaat er mee ter support? De Nijmeegse 4-daagse feesten zijn ook berucht en dan niet om de grote afstanden, maar dan wel om het uithouden. Vorig jaar hebben Maartje en ik het opgegeven de 50km de tweede dag te voltooien, maar met z’n allen was het nog erg gezellig met de feesten die er omheen waren. Overigens het support wat ik in de eerste regel van de paragraaf bedoelde was even zwaaien als jullie na het uitgaan thuis komen en wij ons klaarmaken om te vertrekken en indien de zin er is ons langs het traject morele steun te verlenen door langs het traject met een brede katerige glimlach te staan.

Dus wie gaat er mee????
vorig jaar

Voorstellen op het werk

Bij mijn huidige werkgever moest ik een stukje schrijven voor in ‘Het Wereldje’. Een nieuwsblad dat 4x in het jaar verstuurd wordt. Ik dacht… ach waarom zou ik het hier ook niet gewoon even neerzetten. Dus bij deze;

ik ben Floris van Enter, sinds 1 december werkzaam bij ITSP. De meesten kennen mij waarschijnlijk wel van gezicht na een kartavond, een kerstborrel en het afscheid van de receptioniste Charley. Ik viel bij een nieuwe werkgever meteen met de de neus in de boter, want er waren drie bedrijfsuitjes waardoor ik ineens heleboel collegae leerde kennen.

Verder lezen

Land Rovers, Bas en ik

Dankzij Bas ben ik in mijn middelbare schooltijd verslingerd geraakt aan Land Rovers en alles wat er omheen zit. Het is allemaal begonnen met een ritje in de lightweight. Ik kan me nog goed herinneren het lachen van Bas en zijn vader toen ik heel beteuterd vroeg of de stoel niet iets naar achter kon. Ik vond namelijk dat ik nogal dicht op het stuur zat, maar dat is een onderdeel van de charme van Land Rover :) Bas had toen nog niet zijn rijbewijs en ik reed naar een terrein, waar Bas dan rondjes reed, ik wat rondjes reed met een ‘strenge’ Bas naast me om te zorgen dat zijn auto niet stuk reed in het terrein of onnodig vast kwam te zitten. Mijn eerste stappen off-road. Dat was stoer… Ik moest en zou ook zo’n auto hebben.

Verder lezen

Linkjes; fijn stof, BMW, extremisten

Ik kwam na mijn stukje over de fijn stof flitser ook nog een artikel erover tegen op het autoblog, lees het hier

BMW M3Ard is een groot BMW fan (tegen over zijn vader die weer van een ster houdt) maar wellicht vindt hij deze filmpjes leuk. Ik ben daarentegen met Bart U weer een fan van de BMW motoren.

Wist je trouwens dat alle automerken die een auto in China willen verkopen verplicht zijn hun merknaam in Chinese karakters op de auto te zetten? Lees hier…

Verder lezen

Fijn stof, het vervolg

Nu op nu.nl naar aanleiding van een eerdere post;
Experiment in Den Haag met ‘fijnstofflitspalen’

Ik weet niet of dat bestuurlijk kan, maar het gaat erom dat je kan constateren welke (vracht)auto’s te veel fijnstof uitstoten en daar ga je dan wat aan doen.”….

aldus het artikel…Fijn stof flitsspaal van Geenstijl.nl

Worden we straks op allerlei verschillende wijze beboet.
Een beter milieu begint bij jezelf, maar de regering ziet blijkbaar geen enkel andere wijze ons op onze verantwoordelijkheden te wijzen door middel van boetes. Samen werken naar een oplossing is er blijkbaar niet bij :(

Begin bijna te denken… iedereen rijdt nu 80 of 100, dus waar gaan we nu die mensen op pakken? Want we waren zo gewend aan dat extra inkomen.

Bloggen…

Bloggen, schrijven, hoe moet dat? Hier op Internet hebben ze er wat tips voor verzonnen en die wilde ik natuurlijk ook met jullie delen. Ik probeer me er een beetje aan te houden, maar… Ik ben nou ook niet echt het type dat bepaalde zaken op de letter zou volgen.

  1. Schrijf elke dag, zo kunnen mensen op je aan
  2. Als je denkt dat je boeiende of goede stukjes schrijft, schrijf dan elke dag meerdere stukjes.
  3. Wees nergens bang voor en als je die angst wel tegen komt herhaal hetgeen wat je bang bent dan
  4. Wees open en eerlijk in de taal en op de manier die bij jou hoort
  5. Houd je blog verborgen voor je broer, zus, moeder, vrienden, het meisje/jongen waar je mee uit wilt of je collegae. Als ze je blog toch ontdekken wijs ze op je privacy. Zo houd je het blog eerlijk en schrijf je niet wat anderen willen horen.
  6. Verder lezen

Engels grappige taal…

Na het stukje over het waarom en de reden vond ik het gepast om het onderstaande wat ik ook tegen kwam op de UK-LRO list even te posten;

Why is English so hard to learn?

  1. The bandage was wound around the wound.
  2. The farm was used to produce produce.
  3. The dump was so full that it had to refuse more refuse.
  4. We must polish the Polish furniture.
  5. He could lead if he would get the lead out.
  6. The soldier decided to desert his dessert in the desert.
  7. Since there is no time like the present, he thought it was time to present the present
  8. I did not object to the object.
  9. There was a row among the oarsmen about how to row.
  10. They were too close to the door to close it.
  11. Upon seeing the tear in the painting I shed a tear.
  12. How can I intimate this to my most intimate friend?
  13. I shed my clothes in the shed.

Let’s face it – English is a ridiculous language.
Verder lezen

Dearest Creature in creation gedicht

Dearest Creature in creation

Dearest creature in creation
studying English pronunciation
I will teach you in my verse
sounds like corpse, corps, horse and worse
It will keep you Susy, busy
Make your head with heat grow dizzy
Tear in eye your dress you’ll tear
So shall I! Oh hear my prayer
pray, console your loving poet
Make my coat look new, dear, sew it
just compare heart, beard and heard
dies and diet, lord and word
sword and sward, retain and Britain
(mind the latter how it’s written)
made has not the sound of bade
say-said, pay-paid, laid but plaid

Verder lezen

Mysterieus Land Rovertje

Hier een onderzoek naar een mysterieuze Land Rover, ik vond het onderstaande plaatje en bood het aan op het prikkersforum. Een hele zoektocht met interessante websites.

En hier onder nog een andere Forward-Control, beetje aangepast :)

6×6 FC met V8 op basis van S2

Rover V8, 3528cc, 96pk, permanent 6×6, max 2000kg laden, wielbasis 140″

Overigens scoort de Land Rover Discovery Series III goed, zie hier

Meer info over Forward Controls check s2fc.nl