Programma van een skileraar

20120120-212624.jpg

Another day in paradise. Het ritme zit er al helemaal in: Je moet op tijd opstaan en je gaat niet te vroeg naar bed. Elke dag lijkt eentonig, maar omdat je met mensen bezig bent lijkt het toch steeds te variëren. Ik dacht dat het misschien leuk is om mijn dag planning te sturen.

Mijn ochtend begint, zoals bij velen die het goed hebben, in bed. Iets voor half acht gaat eerst mijn wekker en dan die van Matthew en check ik even mijn iPhone, om wakker te worden. Om half 8 pak ik mijn boxen en zet ik het liedje: “Het is mijn dag” van Jochem Myjer aan. Vorig seizoen werd er elke ochtend door iemand “De poes van Tante Loes” gedraaid en mensen werden er van afhankelijk als wekker. Nu heb ik de taak op mij genomen met een nieuw liedje. Terwijl het liedje nog speelt spring ik onder de douche.

Verder lezen

Autoproblemen…

Op de brugSoms ben ik wat ongelukkig met mijn keuze van auto’s. Vroeger reed ik in oude Land Rovers als ze al reden… Nu had ik een goed uitziende Volkswagen Transporter bus gekocht. Maar ik heb er toch allerlei drama’s mee gehad en ik hoop dat het nu een beetje over is. Het begint allemaal zo ongeveer twee maanden voordat ik naar Oostenrijk vertrek. Mijn accu laadt niet meer op en een paar keer heb ik de Wegenwacht nodig om mijn auto weer aan het draaien te krijgen. Bas helpt me uiteindelijk om de auto naar de garage van een vriend te krijgen om te laten repareren. Zes weken voor vertrek staat hij daar, het zal toch wel lukken om hem in die tijd te repareren?

Verder lezen

Uitgaan in Fügen/Hochfügen

Zon en drankNog een paar daagjes en ik stap in het gele busje naar Oostenrijk. Allerlei herinneringen van de vorige keer komen bij me naar boven en ik heb zin om weer naar de bergen te gaan!

Uitgaan moet natuurlijk ook af en toe gebeuren als je op wintersport vakantie bent. Het probleem wat ik zelf altijd tref is dat je er te kort bent om alle leuke plekjes al te kennen. Op het moment dat je laatste avond is aangebroken ontdek je net die leuke disco! Gelukkig heb ik de luxe dat ik alle tijd heb om het gebied te verkennen, bovendien weet ik al veel van de laatste keer dat ik er was. Hieronder een overzicht van de uitgaansgelegenheden in en rondom Fügen/Hochfügen!

Après-skiën in Hochfügen

Gogola barGogola
Niet iedereen is tegelijk klaar met lesgeven of spelen in de sneeuw. Aan de voet van de Lamark-piste, naast het opberghok van Total staat een gezellig kroegje: de Gogola.

Hier kan je lekker Stiegl drinken tot je vrienden en/of collegae er weer zijn. De bar geeft een mooi uitzicht op de piste en je ziet iedereen aankomen. Als er slechte omstandigheden zijn staan er een aantal Total-leraren naar je te turen als je de berg af komt. Leraren die namelijk in het ski outfit van de skischool vallen moet eenieder die het gezien hebben trakteren.

Vrijwel alle skileraren gaan met de bus terug naar Fügen dus uiterlijk nemen we allemaal de laatste bus (om zes uur) naar beneden.

Verder lezen

Slaapmogelijkheden in Fügen

Slapen in de sneeuwEr is even sprake van dat Ema met Lieke langskomen met oud & nieuw, mijn vrienden een weekendje naar Oostenrijk komen en meer mensen (bijv. op Wintersporters.nl) vragen me voor slaapgelegenheden. Hier een lijstje zo 1, 2, 3 opgesomd.

Hotel Sonne
Geen top hotel, niet veel voor kinderen, wel veilig, geen zwembad
http://www.sonne-fuegen.at

Hotel Almhof
Een leuk hotel, niet heel bijzonder, kinderspeelkamer sauna, stoombad en whirlpool
http://www.hotel-almhof.at

Verder lezen

iPhone apps op de piste

Tegenwoordig is een iPhone of beter gezegd een smartphone niet weg te denken uit ons leven. Een aantal mensen zeggen nog stoer dat hun telefoon alleen kan bellen, maar toen mijn broertje Frank een iPhone gekocht besefte ik dat die groep ook aan het slinken is. Zelf ben ik een iPhone fan, dus vergeef me dat de onderstaande post vooral (lees: alleen maar) hierop is gericht.

iPhone apps

Een aantal applicaties ben ik van plan te gaan gebruiken straks op de piste, omdat ik nu nog in Nederland ben is het lastig de applicaties te testen. Met wat Googlen ben ik toch tot de volgende verzameling gekomen.

Verder lezen

Gadgets op de piste

Straks glij ik over de pistes naar beneden of loop ik omhoog met een groep mensen achter me aan om de eerste stappen tot skiër te oefenen. Met mijn interesse voor gadgets denk ik natuurlijk aan wat ik meeneem de piste op en ik ben tot de volgende zaken gekomen:

iPhone 4iPhone, met een Oostenrijkse data-prepaid-kaart.
Het ligt natuurlijk voor de hand, maar ik zal het toch even noemen. Hiermee ben ik bereikbaar via iMessage, Whatsapp, mail, Twitter, Facebook en kan ik inchecken of Foursquare.

Daarnaast is het ook mijn muziekspeler en kan ik er foto’s mee maken (en direct posten, uiteraard). En tot slot zal ik af en toe gebruik maken van de handige apps die op mijn iPhone staan, maar daar heb ik het over in deze blog-post: Iphone apps op de piste.

Verder lezen

Telefoon en mobiel internet in Oostenrijk

Besneeuwde telefooncelNog een paar weken en dan ga ik drie maanden naar Oostenrijk en daar word ik weer geconfronteerd met hoge kosten als ik word gebeld, als ik sms of iemand ga bellen. Het is dus ook een logische keuze om mijn Nederlandse abonnementskaartje te verruilen voor een Oostenrijkse versie en met mijn collegae voor een laag bedrag te kunnen bellen. Er zijn verschillende prepaid aanbieders waar je voor weinig en zonder een jaarcontract mee kan bellen.

Helaas is het dan ook zo dat ik mijn iPhone reduceer tot een dom apparaat waarmee je kan sms’en, bellen en af en toe foto’s maken. Alle internet diensten waar ik zo aan ben gewend moet ik dan missen. Het lijkt me erg leuk om af en toe een foto, tweet, Instagr.am of Facebook update te versturen om zo het thuis front op de hoogte te houden. Dus naast het bellen en sms’en wilde ik ook data op mijn prepaid kaartje.

Bellen, sms-en en data
Dit is in Oostenrijk eigenlijk vrij simpel. Mijn collegae lopen naar een sigarenwinkeltje in Fügen welke tegenover de gondel naar Spieljoch zit, vragen de man om raad en lopen met een werkende telefoon de zaak uit. Ik heb stiekem een beetje zitten googlen, ook omdat ik het wil combineren met data en ik kwam tot de volgende providers om mee te bellen/sms’en/data:

Verder lezen

Het Zillertal

Een berg in de ZillertalIk ga straks skiën in Hochfügen wat op het randje van het dal Zillertal in de streek Tirol ligt. Omdat ik hier een paar maanden ga vertoeven lijkt het me wel leuk om hier meer over te weten. Ik weet nog dat ik in februari, na een telefoontje, daar op de bus stapte naar het Oostenrijkse dal. Toen wist ik totaal niets, ik had geen idee waar ik terecht zou komen.

Nu ik er al een keer geweest ben ga ik eens kijken of ik nog wat meer informatie op kan diepen. Zillertal is logischerwijs een dal ongeveer 100 kilometer in Oostenrijk van de grens met Duitsland af ligt. De naam komt van de rivier, de Ziller, die door het dal stroomt. Het is een vrij groot dal dat vanuit Jenbach naar het Zuiden afbuigt. Een rode torenHet is 45 km lang en 30 km breedt op het breedste stuk. Het is een vrij vlak dal wat niet uit allerlei kleine hellingen bestaat. Grote bekende steden in het dal zijn Fügen, Kaltenbach, Zell am Ziller, Mayrhofen, Finkenberg, Vorderlanersbach, Lanersbach en Hintertux. In het zijdal Gerlostal ligt de bekende stad Gerlos. Het mooie van de skipas die wij als skileraren krijgen is dat deze het hele dal bestrijkt met alle skigebieden.

Verder lezen

Albanië & voormalig Joegoslavië

2009 BalkanDit is een reisverslag van een collega die ik ontmoette bij de ANWB. Om te voorkomen dat het verdwijnt van de internet servers heb ik het voor de zekerheid hier nog opgeslagen. Het origineel is hier gepost: BMW GS Club NL: Reisverslag Albanië en voormalig Joegoslavië 2009

Reisverslag Albanië en voormalig Joegoslavië 2009
Door de westelijke Balkans op een GS

Verslag van een solo-motorreis door de westelijke Balkan op mijn R1200GS: 6250 km in 24 dagen door Albanië en het voormalige Joegoslavië (Slovenië, Kroatië, Bosnië Herzegovina, Montenegro, Macedonië, Servië en Kosovo).

Samenvatting

De westelijke Balkans zijn een nog relatief onbekende bestemming voor motorrijders. Geheel onterecht, want de natuur en wegen zijn schitterend, het weer is doorgaans prima en er zijn voldoende bezienswaardigheden.

Ook de geschiedenis is indrukwekkend; met name de gevolgen van conflicten uit de jaren ’90 zijn nu nog duidelijk zichtbaar. Mensen hebben veel meegemaakt maar hebben een groot relativerings- en doorzettingsvermogen, en staan zeker open voor bezoekers.

De voorzieningen zoals restaurants, hotels en wegen zijn in voldoende mate aanwezig, en worden steeds beter. Hopelijk niet te snel, want is dit niet juist een van de belangrijkste redenen om naar dit laatste nog relatief onontdekte stukje Europa te gaan?

Verder lezen