Monthly Archive for May, 2005

Geslaagd en oude post gevonden

In Maart had ik een examen, een lastige over Prince 2 (dat is een procesmatige kijk op de management van projecten) en hoopte dat ik het in 1x zou halen, want dan was ik er van af. En voila wat vond ik enkele weken geleden op een site;

……….005 P2/NLPB021506 J.M. Eikema Good Sense Pass n/a
21/3/2005 P2/NLPB021518 Floris van Enter Good Sense Pass n/a
21/3/2005 P2/NLPB021508 Ogün ………………………………..

Dus ik was blij, reden tot een feestje. Nou ja feestje, een biertje dan. Ik vond het onderstaande stukje nog ergens op een harde schijf van me en met schaamrood op mijn kaken vanwege het verlate tijdstip moet ik het onderstaand alsnog aan jullie publiceren.

Ik heb me de laatste dagen erg vermaakt ondanks dat het erg vermoeiend was, vroeg er uit en toch laat naar bed. Ik vind mezelf soms best dapper, maar een slaapgebrek is toch iets waar ik slecht tegen kan, helaas.

Donderdag hadden we een feestje op de haven vanwege een volleybal toernooi dat de volgende dag zou plaatsvinden. Ze hadden een bandje ingehuurd, we aten gezellig op de haven (kan daar best, niet te culinair) en er bleven ook een aantal slapen (waaronder ik). Om 12 uur was het feestje al over, daarna nog even gezellig gehangen bij een snack automaat en te laat naar bed. De wekker ging alweer om half zeven. We sliepen met z’n 4-en op een kamer en moesten allemaal douchen voordat we om 8 uur bij het ontbijt moesten verschijnen. Om 9 uur volleyballen en hoewel het erg vermakelijk was hebben we helaas maar twee keer kunnen winnen en dat kwam 1x omdat een team niet kwam opdagen. Zie hier tussendoor wat actiefoto’s.

Vrijdagavond Bas geholpen met zijn Land Rover. We gaan komend weekend namelijk naar Sclayn in Belgie, beetje terreinrijden en genieten van de natuur daar. Het schijnt dat je er erg goed kan motorrijden, mooie wegen, dus ik ga op mijn motortje heen denk ik :)

Gisteravond uitgeweest in Alkmaar en het was er leuk! Het waagplein is helaas een broeinest geworden van uitgaand volk, waar niet populaire kroegen leeg staan en populaire een rij heeft waar je echt moet wachten tot iemand er uit komt voordat je er in mag. Niet helemaal mijn ding als je gezellig met z’n 10-en uitgaat. Stel je moet wachten tot er 10 man uit is :S Toen naar Atlantis en dat was me goed bevallen. Vroeger was het echt voor “altos’s” Nu hebben ze er 3 zalen waar je voor ieder wat hebt. Trance, Jaren 90 en ze hadden een 70′s party. Vandaag maar even wat tijd in mijn motor steken om hem weer goed rijdend te krijgen, accu opladen, ketting spannen etc. Dinsdag bremg ik hem weg om er 2 nieuwe banden om te laten leggen en de kleppen te laten stellen. Ik ben diep ongelukkig in de auto, hoop snel weer het af te kunnen wisselen met de motor. De vrijheid, weer de omgeving kunnen ruiken (hum meestal wel lekker) Het zonnetje…

Zie het fotoboek voor de foto’s

Zwaaien of niet zwaaien, that is the question

Zwaaien!Het is een veel besproken onderwerp op verschillende motor fora. Moeten motorrijders nou naar elkaar zwaaien als ze elkaar tegenkomen of niet? Sommigen zijn zelfs beledigd als men niet terugzwaait en anderen zijn het zwaaien zo beu dat ze resoluut de andere kant opkijken.

Natuurlijk zijn dit twee uitersten, maar toch zoveel emotie bij zo’n klein gebaar. Ik vind het wel wat hebben en zwaai altijd naar collega-motor-rijders en op het motor-forum werd het onderstaande verhaal gepost wat me wel aansprak. Het is een beetje leesvoer en in het Engels, maar een leuk verhaal. Continue reading ‘Zwaaien of niet zwaaien, that is the question’

9 januari, wat een dag

De naam Januari heeft zijn oorsprong bij de Romeinen en verwijst naar Janus, de god van de poorten. De naam symboliseertdus letterlijk naar een poort of deur en dus figuurlijk naar elk begin. In het jaar 44 voor Christus heeft Julius Ceasar een nieuwe tijdrekening ingevoerd. In plaats van op het maanjaar is deze gebaseerd op het zonnejaar. Januari is hierin de eerste maand. Januari en februari zijn de laatste twee maanden die aan de kalender werden toegevoegd, aangezien de Romeinen de winter als een maandloze periode zagen. Januari is in het Oud-Nederlands; “de Louwmaand of Wintermaand” Dit is mogelijk omdat er in deze tijd vaak de huid werd gelooid. Romeinse naam: Mensis Ianuarius, Joodse naam: Sebat

9 jan. 1324 Reiziger Marco Polo overlijdt op 70 jarige leeftijd
9 jan. 1788 Connecticut ratificeert de Grondwet van de Verenigde Staten van Amerika en treedt toe tot de Unie als 5e staat
9 jan. 1814 Koninklijke Landmacht wordt officieel opgericht en hierbij een heroprichting van het Nederlandse leger
9 jan. 1871 Barnum en Bailey openen; “The Greatest Show on Earth”, het eerste moderne circus
9 jan. 1873 Napoleon III van Frankrijk overlijdt op 63 jarige leeftijd
9 jan. 1878 Duitse chirurg Johann Friedrich August von Esmarch geboren. Hij was de uitvinder van de EHBO kit
9 jan. 1905 Burgers wilde aan tsaar Nicolaas II in het Winterpaleis. een petitie aanbieden. Soldaten voor het paleis openden het vuur en doodden honderden demonstranten. Deze dag staat bekend als Bloedige Zondag, begin van de revolutie.
9 jan. 1910 Poolse componist en pianist Frédéric Chopin werd geboren. schrijver van pianomuziek, waarin elegante, expressieve melodieën.
9 jan. 1913 Richard Nixon is geboren en was president van de Verenigde Staten van 1969 tot 1974
9 jan. 1915 Eerste luchtbombardement; Duitse zeppelins bombarderen Engelse steden
9 jan. 1918 De Amerikaanse president Wilson formuleert 14 doelen die die de VS wille bereiken met de oorlog
9 jan. 1942 Bokser Joe Louis verdedigt zijn zwaargewichttitel tegen Buddy Bear
9 jan. 1952 Belgische premier biedt ontslag aan van kabinet
9 jan. 1969 De Concorde maakt haar eerste testvlucht
9 jan. 1972 Het Britse superpassagiersschip “Queen Elizabeth” brandt uit in Hong Kong
9 jan. 1977 De Palestijnse superterrorist Abu Daiud gearresteerd en uitgewezen naar Algerije
9 jan. 1979 In een sneeuwstorm wordt Floris geboren
9 jan. 1982 Een totale maansverduistering is te zien in Midden-Europa
9 jan. 1991 Topoverleg tussen VS en Irak in Geneve mislukt; een oorlog lijkt nabij
9 jan. 1993 Burgeroorlog in Angola breekt uit
9 jan. 1994 Rintje Ritsema rijdt een wereldrecord

Geboren op 9 januari;
1554 – Paus Gregorius XV
1685 – Tiberius Hemsterhuis, Nederlands filologist
1857 – Henry Fuller, schrijver
1859 – Frederik Pijper, Nederlands dominee, kerkhistoricus
1866 – Albert Baertsoen, Vlaams schilder
1890 – Karel Capek, Tsjechisch schrijver
1904 – George Balanchine, danser choreograaf, ballet
1908 – Simone de Beauvoir, Frans schrijver
1913 – Richard Nixon, 37ste president van de Verenigde Staten
1915 – Les Paul, Amerikaans gitarist en gitaarbouwer
1921 – Patricia Highsmith, Amerikaans schrijver
1922 – Har Gobind Khorana, biochemicus Nobelprijswinnaar
1928 – Judith Krantz, schrijfster
1936 – Peter Fletcher muziekleraar
1938 – Aad Kosto, Nederlands Staatssecretaris van Justitie
1941 – Joan Baez, Amerikaans folk zangeres
1943 – Rob Hoeke, pianist, zanger
1944 – Jimmy Page, Brits muzikant, gitarist van de rock-band Led Zeppelin
1951 – Crystal Gayle, Amerikaans zangeres, o.a. van het nummer Don’t It Make My Brown Eyes Blue
1952 – Eveline Herfkens, Nederlands politica, voormalig minister voor Ontwikkelingssamenwerking
1958 – Mehmet Ali Agca, pleger van moordaanslag op Paus Johannes Paulus II
1963 – Michael Everson. Iers taalkundige
1967 – Dave Matthews, muzikant, leider en gitarist in The Dave Matthews Band
1973 – Ronald Hamming, Nederlands voetballer, spelend voor Veendam
1978 – Gennaro Gattuso, Italiaans voetballer
1980 – AJ McLean, Amerikaans zanger in de groep Backstreet Boys

Youp van 't Hek en taalgebruik

YoupIk kan vaak hartelijk lachen om Youp van ‘t Hek dankzij zijn shows of de velen stukjes in de kranten, op internet of hier en daar in een magazine. Ook heb ik een interesse in de Nederlandse taal en kan ik wel eens hinderlijk zijn bij het verbeteren van kleine foutjes (nogmaals sorry voor de “slachtoffers”) In het onderstaande stukje vond ik een combinatie van taal en Youp. Kon ik jullie uiteraard niet onthouden.

Youp van ‘t Hek – cabaretier

Dames en heren kommaneukers en taalfundamentalisten, wat ontzettend aardig dat u mij, jongetje met acht jaar mavo, heeft uitgenodigd om u op dit congres toe te spreken, over het onderwerp “duidelijke taal: kunst of kunstje?”. Wil je met taal overtuigen, dan moet taal minimaal duidelijk zijn.

Wat is duidelijke taal? Volgens mij waren de eerste woorden die ik zojuist uitsprak duidelijke taal. Binnen de minuut is het duidelijk wat ik van leden van Onze Taal vind en hoe ik over mijzelf denk. Ik vind u een zootje kommaneukers en taalfundamentalisten en ik zet mijzelf neer als een kleine krabbelaar. Nou is het de vraag of het waar is wat ik zeg. Vind ik u echt een zootje kommaneukers of hoort dit bij mijn act? Uiteindelijk ben ik cabaretier.

Eigenlijk heb ik een ongelooflijke teringhekel aan taalpuristen en vooral aan dat beterweterige van ze. Mijn zus had er vroeger last van. Als ik tegen mijn zus zei “Ik ga mij omkleden”, zei ze “Het is verkleden.” Dan zei ik: “Ja, je hebt gelijk, maar ik ga me omkleden.” Dat was toch duidelijk?

Vlamingen hebben hetzelfde. Altijd op dat zotte toontje zeggen dat zij Vlamingen daar een beter woord voor hebben. Ooit werd ik ge•nterviewd door de BRT-radio; de mevrouw in de studio vroeg hoe ik in Nederland bekend geworden was. Ik vertelde haar dat dat kwam door radio, televisie, theater en natuurlijk ook voor een deel door mond-op-mondreclame, waarop zij mij onmiddellijk onderbrak en zei: “Dat noemen wij hier mond-op-oorreclame.” Ik dacht: u hebt gelijk; ik hoop alleen nooit bij jullie te verzuipen.
PRIKKELTAAL

U hebt het me wel moeilijk gemaakt. U hebt me namelijk laten nadenken over een aantal zaken die ik eigenlijk ontzettend automatisch doe. Als ik aan een programma ga schrijven, dan moet en zal ik een soort prikkeltaal kiezen. Ik wil mensen met woorden wakker houden.

Mijn huidige programma open ik staand voor een oud, duidelijk failliet likeurfabriekje met de volgende zin: “Als mijn vader wist dat dit van zijn fabriek was overgebleven, dan zou hij zich in zijn urn omdraaien.” Dit is een van de belangrijkste regels van het programma. Ten eerste zeg ik meteen iets over de situatie: dit is een fabriek, ik ben de zoon, de vader is dood en had dat faillissement heel erg gevonden. Maar als ik had gezegd “Hij zou zich in zijn kist omdraaien”, dan denkt u “ja, dat had ik ook kunnen verzinnen”. Ik moet in mijn geval het publiek prikkelen; de zaal moet alert blijven.

Hoe doe je dat? Door verse, speelse taal te gebruiken. Ik kan een secretaresse een typiste noemen, maar mijn ervaring is dat het publiek tikteef leuker vindt. Daarbij is tikteef ook veel duidelijker; iedereen ziet meteen iets anders dan een secretaresse. Iedereen ziet meteen iets blonds, een beetje een domme RTL-doos, zal ik maar zeggen. En ook RTL-doos is weer heel duidelijke taal.

Ik heb op een gegeven moment een verhaal in mijn programma en dan zeg ik: “Mijn ouders hadden vroeger altijd zo’n kut-Kadett”, en dan zie ik altijd wel een mevrouw op de derde rij een beetje in elkaar duiken. Dan zeg ik: “Ja mevrouw, ik kan ook gewoon Kadett zeggen, maar dan komen er minder mensen.”
VIVA-NORMEN

In mijn programma doe ik een nummer dat gaat over de teloorgang van mijn huwelijk — en daarmee bedoel ik dus úw huwelijk. Daarin vertel ik dat alles binnen mijn relatie steeds minder wordt, niet alleen het dagelijks praten maar ook het vrijen. Ik vertel dat mijn vrouw en ik nog steeds wel vrijen volgens de Viva-normen — kortom er blijft geen gaatje onbenut — maar dat ik als we bezig zijn heel vaak denk: “volgens mij lig jij gewoon te zappen, kreng”. Viva-normen is een door mij verzonnen term die volgens mij geen enkele uitleg behoeft, en ook de hier bedoelde betekenis van zappen wordt van Vlissingen tot Den Helder op de achterste rij van de schouwburg begrepen. Zeker omdat eigenlijk iedereen zo’n huwelijk heeft. Maar zou ik het anders zeggen, minder vrolijk, minder speels, dan haakt het publiek af, en terecht. De bedoeling is dat ik peper; ik moet wakker houden en de lachspieren bedienen. Peperen is in dit geval geen officieel woord, maar het is wel duidelijke taal. Je moet een ongelooflijke kommaneuker zijn, wil je nu over het woord peperen gaan vallen. En als iemand mij straks aanspreekt op dat woord peperen, dan weet ik helemaal zeker dat hij een slecht huwelijk heeft.
COMPLOT SMEDEN

Taal is voor mijn vak een van de belangrijkste ingrediënten, maar het is wel taal in combinatie met intonatie, gezichtsuitdrukking, houding, licht en decor. En zelfs het moment waarop ik iets zeg, is belangrijk. Sommige grappen werken na de pauze beter dan voor de pauze, omdat het badwater dan is aangepast aan de patiënten die erin zitten. Verder moet de entourage goed zijn.

Wat ik altijd heel belangrijk vind, is dat er met de zaal een complot gesmeed moet zijn. Daarmee bedoel ik: buiten is de grote boze wereld en wij zitten hier in een zaal in Tilburg, Terneuzen of Doetinchem, en in de komende twee uur geef ik u mijn enigszins vrolijke visie op alles wat er buiten gebeurt. En “buiten” loopt van mijn huwelijk tot diep in de Kaukasus. Alleen is het de bedoeling dat als ik mijn eigen huwelijk symbolisch hekel, de zaal begrijpt dat ik hét huwelijk hekel, en vooral het huwelijk van de mensen in de zaal. Nou is het huwelijk altijd een vrij gemakkelijk onderwerp, omdat dat voor iedereen een behoorlijk zware opgave is. Voor sommigen is het huwelijk zelfs zo erg dat ze er een fundamentalistische kommaneuker van worden en een mooie reden hebben om het gezin een hele zaterdag te verlaten. Men noemt dat “hobby”.
ZWERVER MET VISIE

Er is nog een andere manier om het publiek iets duidelijk te maken. Meer dan twaalf jaar geleden speelde ik het programma “Verlopen en verlaten”, en daarin was ik een een beetje een filosofische zwerver die samen met een vriend had ingebroken in de schouwburg waar ik dan toevallig die avond speelde. En ik vertelde aan mijn publiek dat je, als je er dan zo uitziet als een zwerver — ik was gehuld in lompen — dat je dan veel eerder wordt aangehouden. Die tekst is duidelijke taal en houdt ook meteen een oordeel in. Ik vertelde dan het volgende.

“Ik kwam vannacht Rotterdam binnenfietsen, althans mijn maat fietste en ik zat fluitend achterop, ik ben zijn arbeidsvitamine, en wij waren het plaatsnaambordje nog niet gepasseerd of meteen zo’n politieauto met “STOP Politie”; twee van die jonge agentjes eruit. Ik zeg: “Je mag dat bordje weleens nakijken; daar lopen steeds twee woorden door elkaar.” Nou is dat niet de beste combinatie: een beetje koude nacht, twee politiemannen en humor. “Waar wij heengingen?”; dat is een heel normale vraag in vredestijd. Ik zei: “Wij zijn op weg naar de finish.”Wat’s de finish?”, riep de ander. “Dat is de dood”, riep ik koel. Ja en dan merk je toch dat de jongens alleen maar op lengte worden geselecteerd. De een zei: “Hahá, de heren hebben gedronken.”Ja,” zei de ander, “de heren zijn onder invloed”. Ik zei: “Inderdaad heren, wij hebben gedronken en wij zijn inderdaad onder invloed”. “En wat hebben de heren dan gedronken?”, en ik zei: “Wij hebben gedronken uit de rivier.” En hij zei: “Uit welke rivier?” En ik zei: “Uit elke rivier. Eeuwen verplaatst hij het water, heeft epidemieën verspreid, oorlogen overleefd, de bedding heeft beschutting geboden aan de hevigste verliefden en ook al zijn hun liefdes nu verzand in burgerlijke stiltes, of aan flarden gescheurd door nieuwe hartstochten, de rivier blijft stromen en stromen en stromen en stromen, blijft spelende kinderen verdrinken, het water ruist voort en voort en voort en juist dan, als je aan de kant van de rivier staat, dan proef je dat het leven niets is. IJskoud begint het water bij de gletsjer, stort zich in het dal waar iedereen zich bezighoudt met moord, politiek, achterklap, bloedschande, kwaadsprekerij, en gillend van het lachen, krijsend van plezier stort het water zich in zee, om met spoed weer te verdampen, zich te haasten naar de gletsjer om wederom gillend van het lachen, krijsend van plezier langs de mensheid te trekken, en uit díé rivier hebben wij gedronken, mijne heren, en wij zijn inderdaad onder invloed.”"

Dit was ook voor de twee agenten iets te literair, maar volgens mij is dat op zo’n moment duidelijke taal. Ik speel zwerver, maar zeg meteen ook als mijzelf hoe ik over het leven denk.
WAKKER HOUDEN

Taal moet duidelijk zijn en mag niet veel uitleggen, daarom ben ik een enorme fan van Jan Blokker. Kortgeleden las ik een regel van hem over iemand uit het onderwijs die door Sonja Barend werd “berispt”. Dat is zo’n dodelijke regel en oh zo duidelijk. Het woord berispen is hier uiterst vrolijk en geeft in één klap aan wat Blokker van Sonja vindt. Méér dan duidelijke taal. Zo ben ik een blinde fan van Kees van Kooten, die mij regel na regel wakker houdt, terwijl sommige schrijvers mij al vervelen om de titel van hun boek.

Taal moet altijd duidelijk zijn, en dat is best moeilijk. Je hebt een gedachte en die moet je op hetzelfde moment in vijfhonderd en soms wel in tweeduizend hoofden persen, en al die hoofden zitten op dat moment aan iets anders te denken.

In een cabaretprogramma mag ook gewoon heel lichte, zachte poëzie voorkomen. Als ik zeg “Het is de laatste tijd herfst in mijn omgeving”, bedoel ik daarmee “er gaan steeds meer mensen uit elkaar”. Laatst kwam er iemand naar mij toe en die zei: “We gaan uit elkaar”, en ik dacht “Oh, zij … wel”. Dan zit het dus in die aarzeling: iedereen verwacht iets anders.

In mijn programma “Scherven” zit een onderdeel dat gaat over hoe de liefde in het algemeen verloopt. En als u dan nog zou denken “Is zijn huwelijk dan zo slecht?”, dan kan ik zeggen “Nee het uwe!”, of was ik nog steeds niet duidelijk genoeg?

De Volkswagen Iltis, mooie 4×4

Een frontale foto in Sclayn met Jan achter het stuurOoit is de Iltis ontwikkeld als legervoertuig, maar hij is ook als een civiel voertuig beschikbaar geweest. Helaas heeft de hoge aanschafprijs in Nederland hem een onbekende gehouden bij het grote publiek. Wel is er een Iltis club die met elkaar een groot aantal voertuigen hebben rijden en regelmatig de uitdaging opzoekt. In Duitsland, België en Canada hadden diens defensie er veel van en er zijn er zelfs nog een aantal in actieve dienst.. De Iltis is ook onder licentie gemaakt en heet dan plotseling de Canadese 4×4 van het bedrijf “Bombardier”. Het is vreemd dat dit voertuig in Nederland zo weinig vaste voet kan zetten, want het is een leuke auto met een heleboel mogelijkheden, op dit moment is er wel handel in België en Duitsland. Vervangingsonderdelen zijn slechts bij enkele handelaren te krijgen en soms kan je beter dus beter je heil zoeken in België of Duitsland en veelal is de Nederlandse importeur van Volkswagen niet erg behulpzaam in je zoektocht.

De Volkswagen 183 Iltis is eigenlijk een wat spartaanse Volkswagen Golf. Het rijdt enorm gemakkelijk, zowel op de (snel)weg als in het terrein. In de 4X4 stand en de sper rijd je niet gemakkelijk vast in zwaar terrein. Het is een zeer toegankelijk voertuigje. Er zit een vaste rolbar in en deze is uniek voor legerjeeps, de Iltis is er een heel stuk veiliger door dan soortgelijke voertuigjes en het chassis maakt hem erg robust.

In België besloot de regering tot een aanschaf van 2500 Iltis Jeeps waarbij het chassis en het koetswerk werd door Valcourt in Québec vervaardigd, terwijl de rest door Volkswagen in de oude Citroen werkplaatsen in Vorst geleverd zou worden. Geen enkel ander voertuig in het Belgisch leger zou zo zwaar gebruikt en afgemat worden dan de Iltis Jeep. Nagenoeg alle eenheden van de Landmacht en Luchtmacht werden met dit all-terrain voertuig uitgerust. Voor het leger zijn belangrijkste troeven van de Iltis; de luchtmobiele capaciteiten (het voertuig kan zowel door een C-130H als een helikopter getransporteerd worden) Het voertuig kan zelfs op een speciale palet geplaatst worden en met een parachute afgeworpen worden uit het cargocompartiment van een vliegtuig. De Iltis wordt in talrijke varianten door het leger gebruikt en heeft met een trekhaak de voorziening om speciale aanhangwagens te vervoeren.Via de Brigade Para-Commando kwam de Iltis in de belangstelling bij het grote publiek. het voertuig werd al dan niet succesvol ingezet tijdens buitenlandse operaties; Zaïre, Somalië, Rwanda, Ex-Joegoslavië… Door middel van de goed uitgeruste bank achteraan kan er ook een (beperkte) hoeveelheid aan materiaal vervoerd worden. Zo kan bijvoorbeeld een ruimte beschikbaar gemaakt worden voor een BAMS radio, zijn versterker en de batterij.Vooraan is er plaats om een FN MAG machinegeweer te plaatsen. Maar er bestaat ook een mogelijkheid om het voertuig met een MILAN anti-tankwapen uit te rusten (op de stalen veiligheidsbeugel), inclusief 3 reservecontainers met missiles.

Met een leeggewicht weegt de Iltis ‘nauwelijks’ 1550 kg en de nuttige lading bedraagt 550 kg en er kunnen er 4 personen in plaats nemen. Het voertuig is tamelijk klein, maar zeer robuust! Het door Valcourt vervaardigde koetswerk bestaat uit gestampt staal en is voorzien van een veligheidsbeugel, die de inzittenden beschermt tegen mogelijke ongelukken. De motor levert 75 pk en het loopt op gewone benzine waarmee het voertuig hiermee een snelheid van ruim 130 km/u haalt in continu 4×4 aandrijving.

De eenvoudige wijze waarop hij gebouwd is maakt dat je gemakkelijk kunt zien wat er goed en wat er minder goed is. Na aanschaf zul je niet gemakkelijk geconfronteerd worden door verborgen gebreken. De standaard carrosorie is verzinkt waardoor roest weinig voorkomt. Hij heeft wel wat plekkies waar roest vaak ontstaat doordat door het puntlassen de zinklaag wordt aangetast (Bij de jerry-can, vlak voor de voorstoelen op de boden en bij de instap achter). De beschermplaat die voor de accu’s zit (achterin) kun je gebruiken bij het doorwaden. Deze beschermplaat kun je voor de grill plaatsen om te voorkomen dat een een stroom modder in de grill komt. Deze modder zou de koeling ernstig verstoren.

Nog wat details;
Er zit een 4-takt 0,7L 4-cylinder benzine motor in met een vermogen van 75pk. Hij kan 85liter bij zich dragen in de brandstoftank. Het heeft een 4-versnellingsbak en de vooras kan tijdens het rijden uitschakelbaar. Op beiden assen zit een sper en hij heeft voor en achter onafhankelijke wielophanging. Met een gewicht van 1550kg kan hij een topsnelheid van ongeveer 155km/u halen. Zijdelings kan hij op een hellingshoek van maximaal 40% (22graden) op zijn wielen blijven staan, maar als hij er loodrecht op staat minstens 77% en dat is (66graden).